新的长城

原文来自National Geographic

Translated by Sunforever

随着奥运的临近，中国为了这个即将到来的盛会，正将建筑推向极致。

国家大剧院
建筑师：保罗·安德鲁，法国
竣工时间：2007
在一片古老的胡同中升起的国家大剧院，这座北京新的艺术中心的巨型钛合金圆顶，坐落在人民大会堂（右侧）和天安门广场附近。它的巨蛋外形闻名于世。“它象征着新生。”建筑师保罗·安德鲁说。

中国中央电视台总部
建筑师: Rem Koolhaas 和Ole Scheeren, 荷兰/北京
预计完工： 2009
CCTV 768英尺高的斜塔连接起来构成连续的环 “象征着合作，” 设计师Ole Scheeren说. 六百五十万平方英尺的广场组成一个五边形。 这个设计大胆的庞然大物（和中国世贸中心塔楼，右侧）给北京的商业中心镶上了一座王冠 —— 那是中国雄心的奖励。

一辆人力自行车停靠在一座倒闭工厂的地上，暗示着北京正在凋零的过去。这个城市现在充斥这车辆和起重机。在不远处，建筑灯光照亮了即将完工的中央电 视台斜塔，这个巨大的办公室将向全世界播送奥运会的盛况。CCTV激进的设计重新定义了摩天大楼这个概念，它把两座倾斜的塔楼连进一个连续的圆环。人们戏 称“拧麻花”。这种连接意在唤起一个开放的系统，建筑师Ole Scheeren说。“理解和透明是重要的讯号，”他说，“这也许宣示着不光是CCTV，也是整个中国对未来的雄心和期许。”

国家游泳中心 （水立方）
建筑师: PTW, Australia, and CCDI, China
竣工时间: 2008
基于肥皂泡结构的半透明充气塑料包（晚上还会发出蓝光），构成了北京奥运游泳中心的长方形外形。奥运会开始时，这份阻断大地的作品讲为北京赢得她自己的荣耀。

国家体育场
建筑师: Herzog & de Meuron, 瑞士
竣工时间: 2008
可容纳91000人的北京奥林匹克主会场安置在一座钢铁枝条编织的摇篮里， 人们亲切地称它为“鸟巢”。“我们并没有把它建成中国的，”该工程的顾问，背景知名艺术家艾未未说，“它是世界的。”

北京东部，工人们正在回收拆毁建筑物废墟上的砖块。这里，更大建筑群的崛起和老建筑物的坍圮一样迅速。新的住宅区似乎将为北京日益富裕的居民们提供 住处。这个城市的人口已经飚过了170万。很多新移民是来自乡下的农民工，他们带着对美好生活的向往，数以百万计地如飞鸟般扑向中国的城市。

北京北郊的这片土地被推平了。即将拔地而起的是一片新的高层小区。作为正在扩张的天通苑社区的一部分，这片小区座落在即将竣工的一条地铁线附近。这 条线路连接着北京北部和它的南面邻居。对于这样一座巨型都市，穿越市区的旅程并不轻松。它占据了6500平方英里的面积——仅仅到目前为止。

高层建筑吹响了北京新的历史篇章。但这里传统的四合院却等待着拆毁。因为这些新的建筑群，有超过一百万的居民被迫拆迁。

中国的新面孔正和北京商业腹地的长安街一起闪耀着。这里高层小区，商业和购物中心如雨后春笋般拔地而起。有人估计，随着北京向世界上人口最稠密国家的商业和金融中心转型，仅北京一地就有10,000处工地正在施工。

中国在猛地搞交通建设

translated by mw,From The Economist print edition

Feb 14th 2008 | BEIJING

“就像走进紫禁城的感觉一样，令人难以置信”设计北京新航站楼的英国设计公司经理这样评价新的北京机场。这个世界上最大的机场被设计成一条盘旋着的巨龙，50000位工人的劳动结晶，“红色的巨龙延伸数里远”

新航站楼3km长，空间比伦敦希思罗机场所有航站楼加起来还大（包括它新建的5号航站楼在内），金黄的宫殿般的屋顶足以让人屏住呼吸，北京显然是想让8月份来看奥运会的游客们在下飞机时目瞪口呆

（略）

世界上最长的跨海大桥定于六月份开放，和英吉利海峡隧道差不多的长度，双向六车道，这将使中国最大两个港口，上海港和宁波港之间的距离缩短2个小时。这个打破了原来的世界上最长跨海大桥的记录：32千米长的上海洋山深水港的东海大桥

从八月开始，北京到最近的港口城市天津的距离将缩短到半个小时.一月开工的1300km的京沪高速铁路完工后将使上海到北京只要5个小时。这项耗资300亿美元的铁路将是中国有史以来修筑的最昂贵的铁路

（略）

15年前，人们只能挤拥挤的火车，买机票得单位开介绍信，截止2007年底大约53600km高速公路被修建，虽然现在建的慢些了，但当局说到2020年，中国的高速公路将达到70000km，中国政府吹嘘说外国花了几十年的时间造的路中国只用了十几年

（略过很多敏感内容）

公路建设红红火火，相对而言，铁路建设的步伐要慢好多，南北之间的铁路运输能力已经达到极限，以至于南方的煤要先运到秦皇岛然后用船运到南方。世界银行报告说中国用6%的铁路运送了世界上25%的货物

当然，这种情形正在发生改变，中国在进行着世界自19世纪以来的最大规模铁路建设（例子略）铁道部门说铁路的建设将降低物流成本，有助于降低污染，促进经济发展

（略）

中国有史以来最大规模的不和谐源于浦东机场到虹桥机场的某不和谐项目（略）

中国的城市规划者开始喜欢拿造价昂贵的地铁来炫耀，北京和上海尤其如此，北京的奥运会官方网站更是宣称到2015年前要建成世界上最大的地铁系统

（以下是各种不和谐，略）

只有半个小时时间弄，略了很多…..